EINDE LEVENSCYCLUS VAN EEN AUTO

Met de Europese ELV-richtlijn (End of-Life Vehicle) wordt het gebruik van schadelijke stoffen aan banden gelegd. Lexus gebruikt daarom veel loodvrije onderdelen en coatings zonder lood, lampen en schakelaars zonder kwik en pakkingen en frictiedelen zonder asbest.

De doelstelling van de EU is dat autofabrikanten in 2010 minimaal 85 procent van het gewicht van een automobiel kunnen recyclen, en 10 procent van de energie kunnen hergebruiken. Daarom heeft Lexus Japan een methode ontwikkeld om bepaalde schuimproducten in sloopauto's om te vormen tot geluidsisolerend materiaal, terwijl gerecycled glas kan worden gebruikt als component voor trottoirtegels.

Is een automobiel aan het eind van zijn levenscyclus eenmaal ontdaan van alle bruikbare materialen, dan wordt het overblijfsel omgesmolten tot een uiterst klein pakket, waarmee de belasting voor het milieu tot een absoluut minimum wordt teruggebracht.