Voor sportieve activiteiten of om eropuit te te trekken in de natuur, heeft de NX Overtrail een aangepaste wielophanging met een 15 mm hogere bodemvrijheid om beter uit de voeten te kunnen op oneven terrein.
DRIVE MODE SELECT
Op een praktische plek naast het stuurwiel bevindt zich de schakelaar voor Drive Mode Select. Hiermee kunt u als bestuurder kiezen uit de rijmodi Eco, Normal and Sport modes, om zo efficiënt mogelijk te rijden, met meer dynamiek of met extra rijcomfort. In de NX F SPORT kunt u ook kiezen uit de standen Custom, Sport S en Sport S+. Daarnaast heeft de nieuwe NX Overtrail met de Trail Mode een specifieke stand voor zwaarder terrein.
EXTREEM STEVIG PLATFORM
De nieuwe NX is ontwikkeld op het veelgeprezen Global Architecture K-platform en onderscheidt zich daarmee met meer dynamiek en een verbeterde grip en respons. Een grotere spoorbreedte en een lager zwaartepunt hebben geresulteerd in superieure, zeer stabiele rijeigenschappen. Om het rijcomfort te vergroten en onderstuur te verminderen, zijn de modernste las- en lijmtechnieken en staal met een hoge treksterkte toegepast, naast verstevigingen in het dak en een dubbele vergrendelding van de motorkap. De spatborden en motorkap werden vervaardigd uit lichtgewicht aluminium om gewicht te besparen. Tot slot hebben onze ‘Takumi’ testcoureurs de nieuwe NX op ons nieuwe Shimoyama testcircuit tot het uiterste getest om het remsysteem en de stuurinrichting te perfectioneren.
Om ruimte te besparen in het interieur met een laadvolume van 500 liter en voor een laag zwaartepunt, bevindt de krachtige 18,1 kW lithium-ion batterij van de NX 450h+ zich onder de vloer. Dit nieuwe batterijpack bestaat uit 96 lithium-ion accucellen met hoge capaciteit, met als resultaat een toonaangevende actieradius van 74 kilometer (97 kilometer in de stad) in de EV rijdmodus. De nieuw ontwikkelde batterij voor de NX 350h bevindt zich onder de achterbank, wat zowel de ruimte in het interieur als de rijeigenschappen ten goede komt. De lichtgewicht lithium-ion cellen verbeteren de laadprestaties. De batterij is bovendien compacter geworden, terwijl ook het koelsysteem is verbeterd.
In zwaar terrein en bij slechte weersomstandigheden voorziet de E-FOUR vierwielaandrijving bij uitvoeringen met All-Wheel Drive in soepele prestaties en extra grip. Onderdeel van de innovatieve E-FOUR aandrijflijn is een 54 DIN pk sterke elektromotor op de achteras, die een direct beschikbaar koppel levert wanneer u het nodig heeft.