Lexus hervormt voertuigontwikkeling met nieuwe NX

De nieuwe Lexus NX, de tweede generatie van de middelgrote, luxe SUV, is als eerste ontwikkeld met behulp van nieuwe technieken en strategieën met extra focus op kwaliteit en dynamische prestaties. Takeaki Kato, hoofingenieur bij Lexus: “Het ontwikkelingsschema van Lexus is voor de nieuwe NX ingrijpend gewijzigd. We hebben volledig gebruik gemaakt van digitale of modelgebaseerde ontwikkeling, waarbij computers zorgen voor slimmere engineering. Dit levert ons voordelen op, zoals het kunnen opsporen van alle inconsistenties bij het uitvoeren van kwaliteitscontroles.”

Een ander belangrijk onderdeel is het verlagen van de kosten. De nadruk is gelegd op het terugdringen van de kosten van bestaande technologieën, zodat nieuwe geavanceerde technologieën tegen betaalbare prijzen kunnen worden aangeboden. Deze initiatieven worden toegepast op alle toekomstige modellen en zullen zich blijven ontwikkelen.

Ten grondslag aan het dynamische karakter en de rijkwaliteit van de NX ligt het Lexus Global Architecture K (GA-K) platform. Dankzij dit nieuwe platform is het zwaartepunt van de auto 20 mm lager en is er een betere gewichtsverdeling tussen de voor- en achteras. Daar komt bij dat het chassis 30% stijver is dan bij het vorige model, wat de sleutel is tot wendbare, stabiele en responsieve rijeigenschappen, met als bijkomend voordeel een betere bescherming bij een botsing. Het platform vormt ook de basis voor de Lexus Driving Signature: een optimale respons op stuur-, gas- en reminput voor maximaal vertrouwen en connectie tussen mens en machine. In dit kader zijn ook de rem-, stuur- en ophangingssystemen vernieuwd.