Hybride rijplezier

In de basis is de Lexus RX 500h F SPORT een hybrideauto zoals je verwacht, uitgerust met een hybride aandrijflijn waarbij de elektromotor en benzinemotor optimaal samenwerken. Een belangrijk verschil is echter dat de elektromotor tussen de 2.4 turbomotor en de nieuwe zestrapsautomaat is geplaatst, met een koppeling aan beide kanten. Deze opstelling zorgt ervoor dat de kracht van beide motoren optimaal wordt benut, terwijl het directe karakter van een geëlektrificeerde aandrijflijn behouden blijft. Over kracht gesproken: de Lexus RX 500h F SPORT is de krachtigste Lexus RX tot nu toe, met een systeemvermogen van 273 kW/371 pk en een koppel van 550 Nm. De acceleratie vanuit stilstand naar 100 km/u duurt slecht 6,2 seconden.

De nieuwe RX 500h is ook het eerste Lexus-model met een zogeheten bipolaire nikkel-metaal hydridebatterij (NiMH). Deze batterijtechnologie biedt meerdere voordelen. Zo is het mogelijk om meer batterijcellen te herbergen en twee keer zoveel vermogen te halen uit een unit van dezelfde grootte. De bestuurder profiteert van verbeterde rijprestaties, terwijl de batterij geen extra ruimte in beslag neemt. Dankzij de plaatsing onder de achterbank draagt de batterij ook bij aan het lage zwaartepunt van de auto.